ELECTRIC «про електрику» (crosspost)

Єдино справжня розкіш – розкіш людського спілкування. Антуан деСент–Екзюпері

Як заправляється автомобіль Тесла в Україні?
li4
taraselectric

Originally published at ELECTRIC. You can comment here or there.

Ви вже напевно чули про презентацію Тесла у Львові? Якщо ні, тоді відвідайте сторінку teslamotors.lviv.ua. Якщо коротко, тепер нашими дорогами їздить вже легендарний електромобіль Tesla Model S. І тепер до головного.

Оскільки автомобіль повинен заправлятись паливом, щоб їздити, Тесла повинна заряджатись електрикою для драйвових поїздок. Зазвичай ці автомобілі в цивілізованому світі можуть зарядити чи поміняти свої акумулятори на фірмових Tesla Supecharger. А що робити в Україні?  Та нічого складного тут робити і не треба - скористатися домашньою однофазною розеткою, проте однієї ночі (близько 18 годин) на зарядку АКБ не вистачить, оскільки струми маленькі або тим в кого є три фази, використати їх, тож час підзаряду зменшиться мало не в два рази. Але і це не ідеал, бо фірмові заправки Тесла здатні це робити за лічені хвилини.

Ще один ньюанс - це типи роз’ємів. Рідні від виробника є дещо нам не звичними, можете переглянути на світлинах. Але є перехідники, кожен електрик здатен їх приєднати до звичних нам портів. Тож все вирішуєтсья елементарно і отримуємо заправні станції Тесли будь-де, де є електрика.

2014-04-01 17.04.56Read the rest of this entry »Collapse )


Чому димлять вилки в розетках?
li4
taraselectric

Originally published at ELECTRIC. You can comment here or there.

Напевно кожен з нас мав в своєму житті ось такий випадок.

kz

Впізнали? Було? Диміла розетка? Хочете взнати чому?Read the rest of this entry »Collapse )


Картопляне світло
li4
taraselectric

Originally published at ELECTRIC. You can comment here or there.

Read the rest of this entry »Collapse )


Вся електрика повинна починатись з проекту
li4
taraselectric

Originally published at ELECTRIC. You can comment here or there.

Схема з сайту http://ask-the-electrician.com/

Схема з сайту http://ask-the-electrician.com/

Як і будь-яка інша важлива робота, електрика повинна починатись з проекту. Це є Ваша гарантія, ваш помічник, шпаргалка, безпека.

Питання проекту у більшості приватних будов чи перепланувань просто ігнорується. Все робиться по факту і на око. Електрику показують де хочуть лампочку, де резетку і на цьому все і закінчується. Він заводить провода до бажаних місць і втікає. А далі приходять інші майстри, починають перебивати проводку і починається суцільне вирішення проблем. І це все лише на етапі будівельних робіт. Ще більше може виплисти в процесі експлуатації. Адже потрібно зроби правильну кількість електричних джерел, щоб заживити всі побутові прилади, вивести все це в правильних місцях і найголовніше  - правильно прорахувати потужність. А, що вже казати, про траси прокладання, котрі можна зробити так, що ціна проводки вийде в рази дорожчою ніж це необхідно. Всі ці проблеми стануть вашим головним болем назавжди.Read the rest of this entry »Collapse )


Гребля Ітайпу
li4
taraselectric

Originally published at ELECTRIC. You can comment here or there.

Будівництво найбільшої в світі гідроелектростанції – це не просто сміливий, це зухвалий проект. Щоб реалізувати його, довелося перегородити одну з наймогутніших південноамериканських річок.

Тисячі гектарів лісу та сільгоспугідь пішли під воду. Ба більше, вода накрила цілі села.

Армія з 40 тисяч робітників виступила проти сил природи - спека, постійна загроза паводків, а то й повного руйнування греблі.

Греблю Ітайпу будували 7 довгих років. Але вона таки постала і дотепер лишається найбільшою ГЕС у світі.


You are viewing taraselectric